Coche de Lujo para Ganar

DE Aunque existe el concepto generalizado de que las marcas de lujo son buenas, no todas las marcas se hacen un hueco en el mercado.

La mayoría afirmaría que la calidad es lo que distingue a varios fabricantes, pero lo cierto es que intervienen muchos otros factores.

Si una marca se esfuerza y juega bien sus cartas, puede que llegue a tener una racha de suerte, pero también sufrirá la presión constante de tener que superar los límites con cada edición nueva. El sector del automóvil es muy competitivo, y la reputación de una marca queda dañada de manera irreparable si defrauda a sus clientes aunque solo sea una vez, por muchos vehículos de calidad que produzca en el futuro.

Para dominar el mercado, se debe innovar constantemente y lanzar solo los mejores automóviles. No son muchas las compañías que han conseguido mantener su presencia durante mucho tiempo, así que en reconocimiento de las que sí lo han hecho, vamos a enumerar las mejores marcas de automóviles de lujo de Estos son los mejores fabricantes de coches de lujo disponibles en Siéntate, relájate y disfruta del viaje.

Elige tus opciones favoritas de la lista que hemos creado. Modelos más populares: Mercedes-Benz EQE AMG, Mercedes-Benz EQS, Mercedes-Benz G Wagon. Mercedes-Benz lleva fabricando vehículos que mezclan unas prestaciones deportivas con el confort de lujo desde finales de la Segunda Guerra Mundial, lo que la convierte en la opción más obvia para cualquiera que busque esa combinación.

El fue importante para Mercedes-Benz, ya que fue el año en el que la compañía decidió empezar un nuevo capítulo. Mercedes-Benz ocupa actualmente el puesto número uno de esta clasificación por el rápido crecimiento de su cartera de vehículos eléctricos.

Los modelos más recientes que han salido de Stuttgart están equipados para dominar el mercado de los vehículos eléctricos de lujo, y dada la ilustre tradición de Mercedes-Benz de producir automóviles de gama alta, no nos atreveríamos a apostar en contra de su éxito.

Los fundadores de la compañía fabricaron el primer vehículo con motor de combustión interna, de ahí que su historia se remonte al verdadero inicio de la industria automovilística. Está claro que la empresa alemana tiene experiencia en este ámbito, como demuestra la atención tan meticulosa que prestan a cada lujoso detalle.

El único aspecto que se queda atrás es el motor de combustión interna ICE , con hasta CV y libras-pies Nm de torque. El EQS de Mercedes-Benz es el vehículo eléctrico más potente y lujoso del mundo.

Los automóviles Clase S de Mercedes-Benz siempre han ido por delante del resto, introduciendo nuevas especificaciones mientras mantenían la distinguida reputación de la marca por su aceleración silenciosa, suave y rápida.

No teníamos dudas de que este sería el mejor coche eléctrico, y ahora sabemos por qué. No obstante, esto no es ni remotamente suficiente para uno de los fabricantes de automóviles con más éxito del mundo.

También a la vanguardia del diseño del futuro se encuentran los preciosos conceptos Vision AMG y Vision EQXX de Mercedes-Benz. Ambas ideas hacen salivar de pura emoción a los amantes de la ciencia ficción y los cineastas de Hollywood.

Puedes obtener más información sobre el coche que te gustaría comprar usando nuestro Decodificador del VIN de Mercedes-Benz. El hecho de que Cadillac haya sido capaz de competir de tú a tú con los fabricantes más prestigiosos de la industria desde el principio de sus andaduras en es suficiente razón para celebrar la llegada de la marca al mercado.

Este año, sin embargo, Cadillac hizo historia al lanzar el Escalade, el primer SUV de gama alta de la compañía. El lanzamiento del Lyriq, un vehículo utilitario deportivo SUV totalmente eléctrico con capacidad para cinco personas, refleja la determinación de la compañía para avanzar y sitúa a la marca en un puesto más alto de la lista de marcas de lujo respecto al año anterior.

Se rumorea que el Lyriq, que hace uso de la tecnología de propulsión eléctrica Ultium desarrollada por General Motors, puede ser el comienzo de una serie de mejoras por parte de Cadillac.

En la vía de un futuro más limpio y sostenible, impulsado por vehículos eléctricos alimentados por batería y sin motores de combustible, el actual buque insignia de Cadillac, el CT5-V Blackwing, funciona con gasolina y cuenta con un enorme V8 supercargado de 6,2 litros que rinde CV y libras-pies Nm de torque.

Lo que le espera a este fabricante de gama alta aún está por ver, pero si quieres que la gente te mire al pasar, tendrás que hacerte con algo tan llamativo como un Cadillac.

Aunque Tesla no es precisamente una novata en lo que a tecnología de vehículos eléctricos se refiere, la empresa sigue dando pasos de gigante con cada nuevo modelo que lanza al mercado.

Tesla es una empresa estadounidense que fabrica automóviles totalmente eléctricos, estaciones de carga, baterías, sistemas de almacenamiento de energía en baterías, paneles solares fotovoltaicos y tejados solares.

Además, la compañía empezó sus operaciones en y es la primera sociedad de cotización oficial que pertenece a un fabricante de coches estadounidense en más de medio siglo.

Los vehículos Tesla son famosos por su rapidísima aceleración, sus habitáculos vanguardistas y su tecnología innovadora. El Model S Plaid, el más representativo de Tesla, pronto estará disponible con un tren de potencia de tres motores que producirá caballos y libras-pies Nm de torque.

Mientras tanto, el Model 3 es capaz de seguirle el ritmo a los eléctricos de la competencia que cuestan el doble. Elon Musk, cofundador y director ejecutivo de Tesla, ha acaparado la opinión pública hace poco por diversas razones polémicas y dignas de atención.

Por ello, el interés que muestra el reciente repunte de las búsquedas en Internet puede que no se traduzca necesariamente en futuras ganancias de ventas de la misma forma que lo ha hecho con el resto de compañías de esta lista.

Nuestro Decodificador del VIN de Tesla puede ser venirte muy bien antes de comprar el próximo modelo de Tesla. Mantener el puesto de líder del mercado entre los mejores fabricantes de automóviles no es tarea fácil.

Las versiones más potentes y lujosas de los vehículos de gama alta de BMW sirven de modelo para todo lo que necesitan los automóviles prémium de altas prestaciones. En cada categoría, BMW es el líder indiscutible. La Serie 7 de BMW es particularmente extraordinaria.

En los años cincuenta, un sistema de aire acondicionado era considerado un lujo excesivo, pero hoy es un artículo de primera necesidad. Hoy día el lujo se refleja en materiales de primera calidad, como la fibra de carbono, o maderas de poro abierto, pero también en potencia y tecnología.

Estos son los vehículos que representan lo más alto en materia de lujo en cada uno de los segmentos donde compiten. Por fortuna, Rolls-Royce no compite en todos los segmentos del espectro automotor, porque de lo contrario habría sido la única marca en esta lista. Construida sobre una modificación de la plataforma modular que sustenta al Phantom, la Cullinan no es solo la primera camioneta construida por Rolls-Royce, sino que es también el primer vehículo de tracción total de la marca.

Pero ese es solo el inicio de la historia de un vehículo donde todo lo que se ve y se toca puede ser configurado al gusto del comprador, y que fácilmente sobrepasa la barrera del medio millón de dólares al agregar un par de opciones.

Para , la nueva generación del SL se deshace del innecesario y pesado techo rígido plegable, y regresa a sus raíces deportivas pero sin abandonar la suntuosidad y el lujo adquirido en sus dos últimas generaciones. Gracias a la filosofía de diseño de Tesla, el lujo en los autos eléctricos se ha asociado con minimalismo y tecnología.

La llegada del EQS, el sedán grande eléctrico de Mercedes-Benz, con un fuerte acento tecnológico pero con una aproximación más tradicional y suntuosa al tema del lujo, podría cambiar esa tendencia.

El enorme sedán eléctrico es poderoso, ofrece una autonomía de millas y es tan lujoso como sus primos con motores de combustión interna. El fabricante francés, parte del Grupo Volkswagen, planea construir unidades del Bugatti Chiron lanzado en Al cierre de , habían armado poco más de autos, los cuales son personalizados no solo con colores y materiales especiales, sino también con modificaciones mecánicas y técnicas que los pueden convertir en lujosísimos GT, o en el auto más rápido del mundo como es el caso del Chiron Super Sport, que cuenta con las mismas prestaciones del modelo que rompió la barrera de las millas por hora y que hoy, con un récord de Las pickups como autos de lujo no son un concepto nuevo.

Cadillac fabricó la Escalade EXT entre y Lincoln probó suerte con la Blackwood en y nuevamente con la Mark LT entre y Además te has gastado en solo un año más de Comenzábamos este artículo diciendo que para tener un coche de lujo o superdeportivo hay que tener mucho, mucho dinero.

Y el caso práctico que hemos traído, con cifras ficticias pero muy cercanas a las reales, son un claro ejemplo de que la afirmación era cierta y podrían aplicar a cualquier otro coche de este exclusivo segmento.

Llevabas desde pequeño soñando con tener en el garaje un superdeportivo, ese coche que cumpliría con todas tus expectativas, pero lo que seguramente no esperabas era que cumplir tu sueño te fuese a salir tan caro. Casi Si nos vamos a algunos hypercar superiores a estos, las cifras serían todavía más desorbitadas, pero también hay otros que nada más ponerle la matrícula se revalorizan.

Así pues, para tener un coche de lujo o superdeportivo no solo deberás tener el dinero necesario para compararlo. También tendrás que tener mucho, mucho dinero para mantenerlo.

Así pues, si algún día te encuentras con el dinero en la cuenta corriente, no cometas errores y piensa bien si ese dinero debes invertirlo en un coche.

Porque tal vez los coches no sean las mejores inversiones hoy en día. O tal vez sí si no apuntas tan alto. Seguro a todo riesgo desde 3. En Motorpasión Aquí tienes 7 coches-inversiones que te salen por menos de Compartir Cuando un no millonario se mete a comprar un coche de lujo.

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Hemos elegido como ejemplo para este artículo un Lamborghini Huracán. Con su motor V10 de caballos cuesta Este artículo se ha realizado con cifras ficticias que podrían aplicar sin demasiadas variaciones a cualquier coche de su segmento, no solo al Lamborghini Huracán.

En este sentido, desde Lamborghini aseguran que las cifras reales de su modelo son las siguientes: 1. Juego de neumáticos duración estimada Duración de un depósito de combustible de 80 l: km.

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El Phantom es el más reciente exponente de una larga línea de sedanes ejecutivos de Rolls-Royce que siempre y sin excepciones han representado la cúspide de lo que la industria automotriz tiene que ofrecer en materia de lujo y confort.

El área del tablero que enfrenta al pasajero frontal del Phantom, al que el fabricante llama La Galería , fue diseñado para que los dueños puedan exhibir obras de arte creadas especialmente por artistas contemporáneos.

Cuando la primera generación de la Lincoln Navigator apareció en , su éxito fue tal que catapultó a Lincoln al primer lugar entre las marcas de lujo estadounidenses, aunque solo de manera breve. La gloria duró poco, ya que la Navigator, con pocas y mal pensadas actualizaciones, cedió su lugar a la Escalade, la camioneta que Cadillac creó precisamente para poder aprovechar el éxito de Lincoln.

Pero la llegada de la cuarta generación de la Navigator en , con un impactante diseño interior, cambió las fortunas del modelo que se ha convertido nuevamente en uno de los favoritos de los compradores de autos de lujo estadounidenses, a pesar de enfrentar más competencia que hace 24 años.

Este trae mejoras de apariencia y tecnológicas , que incluyen la primera aplicación del sistema de manejo autónomo ActiveGlide de Lincoln.

La legendaria Clase G de Mercedes-Benz, conocida también como la Geländewagen, comenzó su increíble trayectoria como una humilde todoterreno, diseñada originalmente para uso militar hace 43 años.

Importaciones privadas a Estados Unidos la hicieron inmensamente popular entre ricos y famosos, por lo que se convirtió en un símbolo de estatus y Mercedes decidió comenzar a venderla oficialmente a partir de Pero no fue sino hasta , con un modelo completamente nuevo, que la Clase G pudo adquirir legítimamente el adjetivo de lujosa, ya que antes era una competente todoterreno pero con una marcha muy incómoda y con modales de manejo atroces.

Honda Honda está adoptando la realidad virtual para dispositivos móviles. Programado para debutar en SXSW , el Honda XR Mobility Experience combina auriculares de realidad virtual con el "dispositivo de movilidad personal" Uni-One del fabricante de automóviles.

Mostrado por primera vez en en Japón, el Uni-One es como un Segway más cómodo. Es autoequilibrado y tiene dos alturas de conducción. A su altura más baja, que pone al usuario aproximadamente a la altura de los ojos de las personas sentadas, se controla a través de un joystick.

Pero levántelo a la altura de manejo más alta, y los usuarios pueden mover el Uni-One en todas las direcciones o dar la vuelta con las manos libres simplemente cambiando su peso. Fiat está adoptando un enfoque un poco más divertido para el desarrollo de vehículos eléctricos.

La compañía está mostrando cinco nuevos conceptos de vehículos eléctricos que muestran cómo cree que será el futuro de los autos eléctricos, y que, en última instancia, servirán de inspiración para los futuros vehículos eléctricos que se lanzarán a partir de finales de este año.

Según los informes, Apple canceló su proyecto de automóvil eléctrico a principios de esta semana, poniendo fin a alrededor de una década de investigación y desarrollo en el ambicioso proyecto. Si bien sabíamos que el gigante tecnológico había gastado miles de millones en sus esfuerzos, un informe del New York Times del miércoles le dio una cifra precisa: Es una cantidad asombrosa de dinero para un proyecto que nunca verá la luz del día, y más aún si se tiene en cuenta que muchos de los que trabajaban en él aparentemente sospechaban que el esfuerzo quedaría en nada.

Anterior Siguiente. Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor. Probablemente no le suene esta marca o no haya oído hablar de ella hasta ahora.

Si no es usted un apasionado del motor o no tiene una cuenta corriente con muchos ceros en el banco, es normal que no sepa que los Pagani son algunos de los súper deportivos más codiciados del planeta. Y es que, fundada en por el argentino Horacio Pagani , es prácticamente un recién nacido si lo comparamos con sus competidores.

Pero los rompedores diseños del Zonda -sobre todo su interior-, presentado por primera vez en el salón de Ginebra de , y su excelente rendimiento en circuito, a pesar de ser coches para particulares, hizo llamar la atención del mundo del motor a principios del milenio.

Y tras el Zonda, llegó el Huayra. Un ejercicio de superación con un resultado aún más extraordinario que el de su predecesor, algo que se antojaba tremendamente difícil pero que demuestra que la factoría ubicada en Módena Italia , es joven pero está sobradamente preparada para competir de tú a tú en el mundo del lujo sobre cuatro ruedas.

Si hay una marca que ha podido hacer sombra a Ferrari en la Fórmula 1 en las últimas décadas, esa es McLaren. Pero lo que pocos conocen es que esta misma firma lleva algunos años desarrollando y comercializando súper deportivos de calle casi tan espectaculares como sus monoplazas.

Los vehículos de la factoría de Woking Reino Unido son ya un referente del Salón de Ginebra y sus modelos, valorados en varios millones de euros, son piezas muy codiciadas entre las grandes fortunas del planeta.

Otro clásico de los circuitos que ha realizado el trayecto hasta los garajes de las grandes fortunas con éxito. La marca francesa fue un referente de la alta competición antes de la II Guerra Mundial, pero el fatal accidente en del hijo del fundador, que perdió la vida con sólo 30 años durante unas pruebas con uno de sus coches, hizo que Bugatti cayese en un agujero del que intentó salir en los años 50 apostando por la Fórmula 1.

Pero los malos resultados acabaron con el proyecto y volvieron a pasar varias décadas hasta que la firma de Alsacia volvió al candelero, esta vez sí por la puerta grande.

Bugatti pasó a ser fabricante de súper deportivos de lujo, con una potencia extrema más de 1. Otros de sus modelos como el Veyron, el Divo o el Centodieci, son también referentes entre los vehículos más exclusivos. Y habitan en los garajes de los multimillonarios más populares del mundo.

Estos fabricantes cuentan con vehículos para todos los públicos, pero también ofrecen modelos súper exclusivos a la altura de las otras marcas de la lista.

Mercedes , BMW y Audi. Tres de las marcas más vendidas del mundo, que son el claro ejemplo de que la competencia nos hace mejores. Y es que las firmas alemanas han ido marcándose el paso toda la vida, tanto en los circuitos -intercalando éxitos en las competiciones más prestigiosas- como en la calle, donde han ido peleando su cuota de mercado con modelos más asequibles por un lado y versiones de súper lujo, por otro.

Con valores comunes como la fiabilidad, las altas prestaciones de sus motores y un servicio al cliente excepcional, podríamos decir que al final lo que diferencia unas de otras es algo tan sutil como el carácter o personalidad de sus vehículos, pero que han sabido transmitir a la perfección.

Una identidad que se suele ajustar al perfil de sus compradores. Así, se puede decir que Mercedes tiene un público más maduro, que prima la clase frente a la deportividad.

BMW tiene un abanico más amplio de edades entre sus compradores, pero todos ellos buscan un perfil más deportivo y eminentemente urbano. Y Audi quizá tenga un espectro más variado de estilos, que abarca desde la herencia 'offroad' de su mítico Quattro en su gama Q, hasta la sobriedad de las clásicas berlinas A6 y A8, que son los coches oficiales por excelencia en toda Europa.

Pasando por modelos deportivos y utilitarios premium para todos los públicos como los A2, A3 y A4. La revolución verde. El gran éxito de la compañía de Elon Musk tiene aún más mérito si se tiene en cuenta el riesgo de su apuesta: coches eléctricos valorados en más de Frente a eso, la aparición de los prototipos futuristas de Tesla, con una estética parecida a los Maserati o Aston Martin, pero con una autonomía limitada y necesidad de cargarlos por las noches, parecía una boutade encaminada a la bancarrota, que finalmente resultó un pelotazo que cambiaría el presente y el futuro del automóvil, donde ya todos los fabricantes se han subido al carro eléctrico.

A partir de los años 80 los coches asiáticos -japones y coreanos- entraron con fuerza en los mercados norteamericano y europeo. Ofrecían fiabilidad en sus motores, equipamientos más que suficientes y extensas garantías a sus clientes.

Los Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia, Mazda o Mitsubishi pronto fueron una opción más en la compra de utilitarios y no tardarían en dar el salto al segmento del lujo.

Fue Toyota precisamente quien lanzó una marca filial, Lexus , dedicada exclusivamente a vehículos de alta gama. En lanzaba su primer modelo al mercado estadounidense para competir con los Mercedes, BMW y Audi, como alternativa de importación.

El lujo en su concepción japonesa se basaba en la sobriedad y en la fiabilidad. Y su minucioso diseño estuvo encaminado a obtener el máximo confort posible tanto para el conductor como para los pasajeros. Más tarde darían el salto al mercado europeo y hoy Lexus es una de las marcas de alta gama más vendidas en el mundo y cuenta con modelos realmente espectaculares como el LC Cabrio, por encima de los Es noticia.

Jorge del Castillo Facebook tter Linkedin Enviar por email 2 jun. Los 15 coches más caros de la historia: entre el lujo y la competición Así son los 20 coches más caros del mundo que no bajan de los dos millones de euros Los 12 extras más caros del mundo en un coche.

Los clásicos Cuando hablamos de coches de lujo son los primeros que nos vienen a la cabeza. Ferrari Ferrari F8, referente principal en la Fórmula , la casa ingresa por el merchandising en todo el mundo mucho más que por la venta de automóviles. Lamborghini Lamborghini es una marca de Bolonia, originariamente productora de tractores y vehículos agrícolas.

Maserati Maserati o la exclusividad discreta. Aston Martin Aston Martin, la versión "british" de los Maseratti. Porsche Porsche La alemana emplea la fiabilidad y la vanguardia tecnológica de sus motores en la obtención de vehículos prácticamente perfectos.

Los elegantes Sus prestaciones a nivel mecánico son altísimas también, pero lo que busca quien se hace con uno de estos coches busca distinción, belleza y clase.

Rolls Royce Los Rolls Royce son los coches preferidos de la familia real británica, los favoritos de emires, jeques o jefes de Estado. Bentley Bentley goza unos equipamientos fuera de serie.

Jaguar Jaguar XJ. SU lógica evolución ha dado lugar a vehículos más compactos, mucho más potentes y a versiones más actuales como los SUV. Los súper deportivos Coches de circuito, en la calle.

Pagani Pagani Huayra. Fundada en por el argentino Horacio Pagani, es prácticamente una recién nacida si la comparamos con sus competidores.

Los 7 autos más lujosos en Estados Unidos para 2022

By Zulular

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